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叉車屬于工業(yè)運輸車輛，常用于成件貨物的裝卸和短距離運輸。
今年，一則叉車司機違規(guī)裝卸保溫板的新聞，被各大媒體爭相報道，由于裝卸人員無視安全隱患爬上叉車臂，叉車臂升高到4米的位置時，該名裝卸人員從上面墜落，導致頭部著地當場死亡！這件事情讓我們對叉車操作的安全更加重視。
那么，隨著今日科技的發(fā)展有沒有一種不需要人員近距離操作就可以裝卸貨物的叉車呢？答案是有的，它就是無人叉車。
這類無人叉車主要是靠電來驅動的，通過無線網(wǎng)絡設備對叉車運行的路徑和工作流程做一個規(guī)劃，當然也可以人工介入，通過手持遙控器來進行控制。
叉車的頭頂設有一個激光探測設備，對周圍的環(huán)境進行探測然后根據(jù)環(huán)境來自動運行。在車的底部同樣這樣一個探測設備，但這個設備主要用于確定貨物的具體位置，以及準確的探測托盤的口徑，以便于叉車臂的叉入。當車輛的電池不足的時候，叉車可以根據(jù)設定好的運行路線到指定的充電區(qū)域進行充電補給。這臺叉車的最大抓舉為1.4噸，對于這樣的體積來說已經(jīng)相當不錯了。
不過問題又來了，如果此類叉車投放到市場，那么叉車司機會不會失業(yè)呢？而從實際上來看應該不會，因為這類無人叉車暫時還無法代替?zhèn)鹘y(tǒng)的叉車，短時間內也無法應用在復雜的貨物裝卸場景。而它更多的應該是用在大型的物流倉儲上，在固定的環(huán)境跟運行路線上進行作業(yè)，雖然是無人，但叉車也依然需要人工進行線路制定、以及人工按鍵的操作。
當然，在未來其實也不排除會有真正適用于各種復雜作業(yè)的無人叉車，在科技發(fā)展如此發(fā)達的今天，還有什么是不可能實現(xiàn)的呢？
